重庆市沙坪坝站铁路综合交通枢纽工程是铁路总公司与重庆市政府合作的示范项目，是国内首个高铁车站站场上加盖作为城市综合体开发的典型案例，也是土地集约利用的典范，具有先导探索和典型示范意义。其目的是打造集高铁、轨道交通、道路交通、人行交通等为一体的现代化城市核心综合交通枢纽，实现一体化零换乘。同时充分利用城市地下空间、高铁站场上部空间、城市道路空间打造便捷通畅的综合交通枢纽和大型城市综合体，实现沙区核心区的交通改善、商圈升级、核心区扩展、提升城市形象等综合目的。

      项目用地约21.42公倾，总建筑面积约75万平方，配建停车位约2500个，已于2017年12月31日开通运营。

总平面布局及周边交通：

      沙坪坝站铁路综合交通枢纽位于重庆市沙坪坝中心区，项目用地为原沙坪坝火车站站区、铁路生活办公用地及城市建设用地。

      项目利用地形条件，将沙坪坝火车站站场区域整体加盖做城市广场和物业开发，拓展城市空间。

      总平面布局根据项目用地条件，为满足铁路安全运营的需要，在成渝客专站场范围布置上盖广场，在上盖广场范围内主要布置一层的高架客专站房和五层的多层商业用房，其余的建筑体量均布置在铁路站场外以北的城市地块上，主要开发建筑沿站东路南侧布置。

      项目影响范围内的道路含既有站西、站东路、天陈路的改扩建和新建站西路、站东路下穿道及匝道、天陈路下穿道、站南路及东、西连接路等共计8条，道路总长度约4.7km。

      轨道交通1号线、9号线和环线车站均设置于车站北侧，三条轨道线路车站呈π字形布局。

功能布局：

      重庆沙坪坝站铁路综合交通枢纽工程由成渝客专沙坪坝站站房、高铁站台、进站通道、地下出站通道、铁路配套用房、高铁换乘大厅、地下出租车站、地下公交车站、地下停车库、设备用房、公寓式办公楼B地下部分、轨道9号线沙坪坝站、110KV变电站组成。

      综合交通枢纽体系共7层，均设置在地下，负1至负七层均设置了地下停车库，其中公交车站位于负一层，出租车站位于负二层，高铁换乘厅位于负四层，轨道9#线站厅位于负七层。每层各种交通功能立体交叉布置，将成渝高铁、3条城市轨道、公交车站、出租车站和社会停车场等各种交通设施有机结合在一起，辅于清晰的引导标识，形成立体、便捷的交通转换系统，在100m步行范围内快捷实现不同交通方式转换，是真正以人为本实现“零距离换乘”交通枢纽的典型范例。