绿城南宁，作为中国面向东盟十国国际大通道、西南出海综合交通枢纽城市，中国东盟博览会暨中国东盟商务与投资峰会的永久举办地，国家“一带一路”海上丝绸之路有机衔接的重要门户城市。

      伴随着航空旅行的大众化趋势，大型机场的进场交通逐渐向以轨道交通为主体的公共交通方式转变。目前南宁吴圩国际机场仅有公路交通联系城市，随着南崇铁路的引入，以及轨道交通机场线的启动。规划建设面向东盟的重要国际性门户机场相适应的立体综合交通体系契机已成熟，为支撑南宁吴圩国际机场更好地依托南宁、服务北部湾经济区、辐射东盟地区；构建衔接紧密、无缝换乘的多方式、多通道立体综合交通系统，确保吴圩机场综合交通枢纽对外衔接的畅通高效，为将吴圩机场建设为广西自治区具有国际竞争力的第一机场提供运力保障。

      南宁国际空港综合交通枢纽工程作为南宁市重要的综合交通枢纽，是以集航空、铁路、地铁、社会车、出租车、城际大巴、机场大巴等多种交通方式相交织的大型立体交通建筑，实现最完善的“空铁联运”、最高效的“便捷换乘”、打造文化枢纽、智慧枢纽和绿色枢纽。助力吴圩机场成为国际一流的枢纽型、复合型国际机场。

      凤凰起源邕州丹穴，跨越千年而延展，今有一带一路门户枢纽之起点，连接世界万里。建筑立意“五色凤羽”，融合进航站楼的“双凤还巢”。鸟瞰形态犹如“凤鸾叠舞”，亦如“左右交邕”。

      本工程总建筑面积为30.5万平方米，其中地上建筑面积约3.3万㎡，地下建筑面积27.2万㎡。为超大规模地下交通建筑，以高度集中、互相叠加的功能组合方式做到短距离方便旅客换乘、节约机场楼前用地。为解决全地下工程所带来的采光、通风、消防、能耗、室内环境等不利因素，引入大尺寸、多数量的下沉景观广场，做到了“地下建筑地面化、室内空间室外化、让建筑融入自然，让自然深入建筑”。充分体现生态南宁、绿色南宁的城市引领方向，让“绿在城中生，城在绿中长”理念融入枢纽。